Дерев’яні аеропорти Росії, більшість з яких досі функціонує

Повітряне сполучення Росії – це не лише суперсучасні повітряні ворота Москви та Санкт-Петербурга. Це ще й десятки крихітних аеропортів у віддалених містах. Дивлячись на деякі з них, важко навіть зрозуміти, що це за будинки: дерев’яні одноповерхові будиночки, де немає ні терміналів у звичному значенні цього слова, ні потоку пасажирів поряд.

Аеропорти, представлені у цьому огляді, обслуговують потреби малої авіації. Деякі з них давно закриті, інші використовуються досі.

1. Сеймчан

Аеропорт Сеймчан.

Цей аеропорт обслуговує Середньоканський район Магаданської області. Будівля була збудована у 1944 році. З аеропорту здійснюється регулярний рейс до Магадану, а також чартерні рейси для потреб геологів, санітарів, співробітників лісової охорони та льодової розвідки.

Спочатку база була введена в експлуатацію для перегону американських літаків у СРСР, які постачалися за договором ленд-лізу, це була одна зі станцій на повітряній трасі між Аляською та Сибіром. На сьогоднішній день старовинна будівля – єдина з тих, що збереглися на всій трасі.

2.Пертомінське

Аеропорт Пертомінське.

Село Пертомінське знаходиться в Архангельській області. Населення тут лише близько 350 осіб. Для повітряного сполучення з адміністративним центром використовується аеропорт у прилеглому аеропорту у Васьківському сільському поселенні, рейси здійснюються двічі на тиждень.

3.Нижня Піша

Аеропорт Нижня Пішо.

Нижня Пішо – центр арктичного туризму. Історія цього села налічує понад 180 років, а населення становить лише трохи більше 700 людей. З місцевого аеропорту здійснюється повітряне сполучення з Нар’ян-Маром та Архангельськом.

4. Єнісейськ

Аеропорт Єнісейськ.

Аеропорт в Єнісейську для вантажного та пасажирського сполучення з важкодоступними селищами Єнісейського району. До 2016 року він активно експлуатувався, незважаючи на те, що потребував ремонту. Минулого року польоти вже не здійснювалися.

Аеропорт Єнісейськ.

5.Соловки

Аеропорт Соловки.

Leave a Comment